Avionik

	Hauptcomputer
Prozessoren	SDS 80 mit D96/MACS Prozessoren (3 x paralell 266 MHz PowerPC)	?	6 x R-5000, 32-Bit mit 60MB Speicher
Aufwuchspotential	?	10% Platzreserve für Avionik 25% Energiereserve 100% Datentransferreserve	33% bis 40% 10 von 24 Modulsteckplätze frei
Programmiersprache	Pascal ADA Kompatibel	?	ADA
Datenbus	5 x MIL-STD-1553B Datenbus	5 x MIL-STD-1553B Datenbus 2 x optischer Datenbus (STANAG 3910)	6 x Multiplex-Datenbus (Mil-Std-1553B)
	Flugkontolle
Fly-by-wire: (Computerkontollierte künstliche Stabilität)	JA digital, dreifach redundant	JA digital, vierfach redundant	JA digital, vierfach redundant
Automatische Anstellwinkel-Begrenzung:	JA	JA	JA max. +25°
Automatische G-Begrenzung:	JA +9 / -3	JA +9 / -3	JA +9 / -3
Automatische Vorflügelklappen:	JA	JA	JA
Autopilot:	JA u.A.: automatischer Reiseflug automatischer Abfang	JA u.A.: automatischer Reiseflug - Richtung/Höhe automatisch Geschwindigkeit erreichen und halten automatisch Richtung erreichen und halten automatisch Höhe erreichen und halten automatische Angriffsprofile automatischer Anflug automatischer Abfang automatische Luftkampfpatrouille automatische Notstabilisierung bei Disorientierung	JA autom. Richtung halten autom. Höhe halten
	Kommunikation
Sprachfunk:	Tactical Radio System (TARAS) Simultane, digitale, gesicherte, Audio und Daten-Kommunikation auf VHF und UHF	Rohde & Schwarz VHF/UHF	2 x ARC-232 UHF/VHF Radios
Datenverkehr:	TIDLS (Tactical Information Data Link System) Link im "time sharing mode" ermöglicht Austausch von Daten zwischen CDL39-ausgerüsteten Flugzeugen, CDL39-ausgerüstetes Flugzeug auch als "Relaystation" einsetzbar. NATO Link 16 kompatibel (Option) Mehrfachziel von TIDLS-Partnern Diskrete Sprach-/Datenübermittlung Angriffsbefehle Aufgaben-Neuverteilung Aktuelle Bewaffnung technischer Zustand Flügelmann-Position Eskorte-Position Sensorloser Raketenstart Zielidentifikation u.A.	Digitaler Datenlink (MIDS) NATO Link 16 kompatibel Mehrfachziel von AWACS oder Eurofightern/Link 16 Partnern Diskrete Sprachübermittlung und automatisierte Mittelungen Angriffsbefehle Aufgaben-Neuverteilung Wettersituation Echtzeit Gefahrenübermittlung Flügelmann-Position Eskorte-Position Sensorloser Raketenstart Zielidentifikation	Improved Data Modem Daten über Luftabwehrstellungen, Luft/Boden Zieldaten Vorbereitung auf NATO Link 16
Freund-Feind-Kennung:	JA	Cossor IFF	Teledyne Electronics AN/APX-113 AIFF
	Radar
Typ:	Ericsson/GMAv PS-05/A Puls Doppler lookdown / shootdown	Euroradar ECR 90 "Captor" Puls Doppler lookdown / shootdown	Northrop Grumman AN/APG-68(V)9 Puls Doppler lookdown / shootdown
Modis:	Luft/Luft: long-range search against air targets target search and acquisition lookdown/shootdown fast target acquisition at long range multiple priority-target tracking multitarget track-while-scan (10 Ziele) single target tracking quick scanning raid assessment close combat search and auto-lock-on at short ranges automatic fire control for missiles and cannon AMRAAM mid-course update Luft/Boden: long-range search/surveillance against sea and ground targets surface moving-target indication priority tracking of multiple ground and sea targets real-beam mapping high-resolution mapping using synthetic aperture radar technique air-to-ground ranging velocity vector calculation navigation	Luft/Luft: All aspect, look-up and look-down capability multi-target track while scan (20 Ziele) target/treath identification and prioritisation offensive manoeuvre and weapon release computation simultaneous target engagements separate third channel for to classifying and countering jamming very long range (185km+ Fighter / 370km+ Airliner) Luft/Boden: real beam ground mapping/ranging moving ground target indication & tracking terrain avoidance sea surface search / clutter optimised simultaneous target engagements navigation lock follow	Luft/Luft: range-while-search (<300 km) long-range-search (<300 km) multi-target track-while-scan (<150 km, 10 Ziele) search-while-track dual-target-situational-awareness-mode (<300 km) single target track and pulse Doppler track (<300 km) uplook search look-down in clutter auto acquisition velocity search with ranging (<300 km) air combat mode raid cluster resolution Luft/Boden: ground moving target (<74 km) sea target fixed target track target freeze after pop-up beacon air-to-ground ranging SAR ground-mapping (<150 km, 8:1, 64:1) Doppler beam-sharpening
	IRST
Infrarot Such- und Folgesystem:	Option	PIRATE (Passive Infra-Red Airborne Tracking Equipment) zur passiven Entdeckung und Verfolgung von Luftzielen Dual Band (3-11um) thermal sensor multiple target track while scan Auto priorisation on multiple targets Kinematic ranging on sub set of multiple targets Single target track (STT) Visual identification in STT Night flying aid Landing aid / lights out at night Large selectable field-of-regard Helemt-point acquisition mode	Option
	Navigation
INS:	Honeywell Ring-Laser-Gyros	Litton Ring-Laser-Gyros	Honeywell Embedded GPS/INS
GPS: (Satellitennavigation)	JA	JA "Differential GPS" (DGPS)	JA Collins
Radar-Höhenmesser:	JA Honeywell	JA Smiths	JA Gould AN/APN-232
Landesystem:	JA NILS (New Integrated Landing System) via NINS erzeugt automatisch ICAO Cat 1 Landegleitpfad	JA ILS & Marconi SPA MLS (Microwave Landing System) Automatische ICAO Cat 2 Landegleitpfade via MLS & Radarhöhenmesser & Autopilot	JA BAe Multimode Receiver (MMR) inkl. VOR
Boden-Kollisions-Warner:	JA via NINS	JA	JA via TERPROM oder via LANTIRN
TERNAV:	JA	Einbauvorbereitung	Fairchild "TERPROM"
TACAN: (Sender/Empfänger - Winkel-/Entfernungsmesser zu Bodenstation)	JA via NINS	JA	JA Collins AN/ARN-153
Sonstiges:	NINS (New Integrated Navigation System) Datenfussion von ILS, GPS und TERNAV		Update des INS via GPS
	Daten-, Audio-, Videoaufzeichnung
Flugschreiber:	?	JA	JA CSFDR (Crash Survivable Fligth Data Recorder)
Wartung / Instandhaltung:	JA	JA Integriertes Diagnose und Wartungsdaten-Aufzeichnungssystem	JA via CSFDR
HUD-Video:	JA MPEG-2 basierender DiRECT Digitalspeicher Flugrecorder	JA	JA 2 Stunden drei Kanal Hi-8 Farbvideorecorder inkl. Aufzeichnung Multifunktionsdisplays
Cockpit-Audio:	JA	JA	JA
Transportabler Datenspeicher:	JA	JA	JA

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Letzte Aktualisierung: 23.01.2001